Floor Control Valve จะทำหน้าที่แจ้งเตือนการไหลของน้ำในแต่ละชั้นนั้นๆ ด้วยอุปกรณ์ตรวจจับการไหลของน้ำ (Flow Switch) โดยทำให้สามารถเจาะจงได้มากขึ้นกว่าที่วาล์วสัญญาณแจ้งเตือนทางกล (Alarm Check Valve) และอุปกรณ์ Floor Control Valve ห้ามใช้กับระบบท่อแห้งที่ติดตั้งในที่จอดรถ
   ข้อกำหนดของวาล์วควบคุมในแต่ละชั้น(Floor Control Valve)
การติดตั้ง Floor Control Valve จะแยกออกมาจากท่อเมนที่มีการควบคุมด้วยวาล์วสัญญานแจ้งเตือน (Alarm Valve) และมีส่วนประกอบของชุดวาล์วดังนี้
   1. วาล์วปิด-เปิด ที่เป็นแบบ Indicating – type ใช้สำหรับ เปิด-ปิดระบบในชั้น
   2. วาล์วกันกลับ(Check valve) 
   3. มาตรวัดความดัน เพื่อใช้อ่านค่าความดันในชั้นนั้นๆ
   4. อุปกรณ์ตรวจจับการไหลของน้ำ (Water flow switch) 
   5. ชุดทดสอบการไหล (Main test drain) ใช้สำหรับทดสอบการทำงานของข้อ 3 โดยจะต้องประกอบไปด้วย
        5.1 บอลวาล์ว 2 ตัว
        5.2 ช่องมอง (Sight glass) เอาไว้สำหรับมองดูว่ามีการไหลของน้ำหรือไม่ ในขณะทำการทดสอบ
        5.3 ออริฟิซยูเนี่ยน โดยจะต้องเจาะรูให้มีขนาดอัตราไหลเท่ากับขนาดออริฟิซของหัวกระจายน้ำดับเพลิง 1 หัว
   6. วาล์วระบายความดัน (Pressure Relief Valve) เพื่อระบายความดันที่สะสมภายในเส้นท่อของระบบ
   7. วาล์วลดความดัน (Pressure Reducing Valve) จะติดหรือไม่ติดให้พิจารณาจากความดันใช้งานและอุปกรณ์ที่สามารถทำความดันได้ในระบบ
   ส่วนของการติดตั้งให้พิจารณาติดตั้งที่ตึกที่เข้าข่ายที่จะต้องมีระบบดับเพลิงอัตโนมัติและมีจำนวนชั้นมากกว่า 2 ชั้นขึ้นไป

   ทำไมต้องติดตั้งวาล์วกันกลับในชุด Floor ControlValve
   ถ้าหากเราต้องทำการระบายน้ำออกจาก Riser ของระบบ แล้วไม่มีวาล์วกันกลับ ทำให้เราต้องเดินปิดวาล์วทุกชั้น จะเป็นปัญหาเมื่อเป็นอาคารสูงหลายชั้น แต่หลายที่เลือกที่จะไม่ติดเพราะต้องการประหยัดต้นทุน
(แทรกรูปที่ 1)